出品 | 新品略财经 作者 | 吴文武配资操盘推荐网
面对竞争激烈的中国市场，特斯拉听劝了，直到现在才推出大六座纯电SUV新车型Model Y L，姗姗来迟，那还能形成冲击波吗？
01 特斯拉Model Y L 悄然上市
和很多中国造车新势力车企不同，特斯拉新车型上线没有声势浩大的发布会和碾压友商等言论，但还是激起了电动车行业的不小浪花。
《新品略财经》关注到，据特斯拉官方微博8月19日宣布，特斯拉Model Y L正式上市，33.9万元起售，预计交付时间2025年9月，成为新能源汽车行业这两天的一条重磅新闻。
自从特斯拉此前在7月16日官宣“Model Y L，金秋见”的消息后，汽车行业和市场就时不时曝出有关Model Y L的消息。
现在Model Y L正式上市了，这款新车型就变得不再神秘了……展车即将到店、路上板车运车视频，以及各种汽车媒体人的评测视频都密集而来。
据悉，特斯拉Model Y L定位为大六座豪华纯电SUV，特斯拉对其外观细节、内饰配置、乘坐舒适度及空间方面进行了升级。
在造型方面，Model Y L整体上延续了现款Model Y的设计，一看就知道有点像后者的大尺寸版本。在车身尺寸方面，新车长宽高为4976/1920/1668mm，轴距为3040mm。
在内饰方面，Model Y L搭载了最新的16英寸中央触摸屏，分辨率提升了约30%。此外，新车还对前排的无线充电板性能进行了升级，最高支持同时50W+30W无线快充，并带有风冷散热。
在动力方面，Model Y L采用双电机全轮驱动，前电机最大功率142千瓦，后电机最大功率198千瓦，百公里加速仅需4.5秒。并搭载82kWh的三元锂电池，CLTC续航达到751公里，百公里综合能耗12.8kWh。
其实市场一直对特斯拉Model Y L有很高的关注度，毕竟这款新车型是特斯拉专门针对中国市场购车人群推出的本土化车型。
上周末，《新品略财经》路过深圳光明某特斯拉展台时咨询销售顾问，Model Y L何时会到店？何时有试驾车？这位顾问的回答是暂时还不知道。
整体看，特斯拉Model Y L上市，和此前预告的金秋见时间一致，还是特斯拉过去一贯的新车上市的风格和节奏。
那么，特斯拉为何现在推出Model Y L？有多强的市场竞争力？对中国本土车企，特别是造车新势力们会形成冲击波吗？
02 特斯拉听劝了
特斯拉为何现在才推出大六座版纯电SUV新车型Model Y L呢？
在《新品略财经》看来，特斯拉现在面向中国市场推出专属版车型，一个关键原因就是特斯拉听劝了，背后也还有多种其他原因。
和中国本土车企，特别是和造车新势力们的多车型、快速更新迭代的造车策略不同，特斯拉造车和苹果造手机的产品策略很相似。
特斯拉此前走的是全球车型、全球销售，在上海的超级工厂实现了本土化生产销售及出口。过去特斯拉的Model 3和Model Y两大主销车型，虽然购车人群很多样化，但主要构成人群还是年轻人群，比如特斯拉品牌粉丝、马斯克的粉丝、喜欢科技潮流等标签。
特斯拉现在的主销车型很好地满足了年轻人家庭、小家庭、家庭的第一辆电动车，或者是家庭的第二台车等用车场景。
中国是一个很独特的汽车消费大市场，中国消费者购车及使用场景和全球其他很多国家不同，大多是一家只有一台车，需要满足全家人乘坐场景。
所以，在传统燃油车及合资车时代，BBA、大众等车企专门针对中国市场推出加长版L车型，满足了中国消费者对汽车尺寸更大、空间更大的偏好需求。
其实，此前市场一直有不少观点和消费者，期待特斯拉能推出针对中国市场加长版，或者是六座，乃至是七座车型，但那时候特斯拉在中国市场，特别是刚国产时的Model 3，以及后来的Model Y直接卖爆了，特斯拉能躺赢，肯定是不听劝的。
现在的中国电动汽车市场，看起来蓬勃发展，但实际上已经进入了存量发展及激烈博弈竞争的阶段，市场上也一直有观点称特斯拉产品力不足，更新换代慢。
一方面，面对激烈竞争的中国电动汽车市场，特斯拉需要拿出新车型产品，讲出新故事，去吸引更多消费者。
中国购车消费者又一直很喜欢大的SUV车型，开起来更有气派，更有面子，这也是蔚来、理想、小鹏等造车新势力最先发力SUV市场的原因所在。
所以，在《新品略财经》看来，另一方面，特斯拉新推出Model Y L，是为了满足中国消费者的需求，特别是能满足那些既喜欢特斯拉品牌，喜欢SUV，又喜欢大六座SUV家庭，还能满足特斯拉现有忠实用户置换升级的需求。
此外，特斯拉在中国市场推出Model Y L新车型，背后也有现实的商业压力等原因存在。
据特斯拉二季度财报，特斯拉在报告期内实现营收约为224.96亿美元，同比下滑12%，创下至少十年来最大降幅；第二季度净利润为11.72亿美元，同比减少20.7%。财报期内，特斯拉全球汽车交付量仅为38.41万辆，较去年同期减少近6万辆，暴跌13.5%。已经连续两个季度出现两位数下滑。
2025年二季度，在特斯拉全球销量下滑的背景下，中国成了特斯拉唯一的增长引擎。据乘联会数据，特斯拉二季度在华交付12.9万辆，贡献其全球销量的34% 。
所以，特斯拉就需要在中国市场拿出新杀手锏车型，去新增中国市场销量，成为挽救特斯拉全球销量下滑趋势的关键。
现在，特斯拉Model Y L在中国市场推出，以及较低于市场预期售价来看，特斯拉听劝了，作出了一个均衡且精明的市场策略。
03 Model Y L能形成冲击波吗？
纯电SUV市场一直是竞争最为激烈的一个细分市场，过去理想、问界等多家车企主要集中在增程六座SUV领域，现在各大车企都在加码发力纯电六座SUV市场。
第一个玩家是在7月29日，再战纯电赛道的理想发布了其首款SUV车型理想i8，尽管陷入了舆论及碰撞争议风波，这款车型还是有一定的竞争力。
第二个玩家就是蔚来旗下乐道品牌的新SUV乐道L90车型，这是一款定位为纯电大SUV，提供6座和7座，整体上乐道L90上市后销量不错，尽管其官方没有公布大定数据，但从市场一线信息及媒体报道来看，乐道L90给乐道品牌及蔚来打了一个漂亮的“翻身仗”。
还有一个重磅玩家就是将于本月底发布的华为系问界M8纯电版。7月29日有媒体报道称，问界M8纯电版预定超1.5万，以及该车型在华为的标签下，依然有着强悍的市场竞争力。
市场上还不止上述三家车企推出了纯电SUV大六座车型，还有越来越多的本土车企和合资车企正在加码推出大六座SUV车型或增程车型。
现在特斯拉Model Y L来了，也意味着特斯拉也进入了这一竞争最为激烈的细分市场，特斯拉也将面临一众市场竞争对手。
那么，特斯拉Model Y L对中国汽车市场，特别是对造车新势力们能形成冲击波吗？
中国是一个规模庞大的汽车消费市场，购车人群也十分多元化，年龄段覆盖更广泛，有不少年轻人会喜欢特斯拉，也会有更多年轻人更喜欢中国本土新能源汽车品牌，也有不少消费者会选择合资车企，乃至是进口的新能源汽车。
从用户画像角度来看，特斯拉也有着覆盖年龄段更广泛的购车人群，比如在互联网科技、时尚、金融等行业，喜欢尝试新鲜事物，追求科技感的消费人群，其中有很多是年轻人群。
对中国车企来说，无论是在全球，还是中国的汽车市场，现在仍然不能低估特斯拉的品牌影响力及市场销售吸引力。
特斯拉的车型大更新换代慢，但小改款也有多方面的提升和优化，特斯拉的汽车在整个中国汽车市场来看，造型不是最好看的，参数不是最强悍的，属于各方面都很均衡的车型产品类型。
以特斯拉畅销车型Model Y来看，无论是在中国市场，还是在全球市场，都是细分领域的长期霸榜者。数据显示，特斯拉Model Y以480,309辆的销量位居榜首，成为2024年SUV销量的冠军车型。2025年上半年，特斯拉Model Y累计销量高达171491辆，还是稳坐纯电SUV市场的销量冠军交椅。
除了特斯拉的品牌优势外，特斯拉早就实现了在中国市场的本土化生产，在产能分配、车辆生产及交付周期等方面，特斯拉Model Y以及新出的Model Y L还是有一定的优势。
一位汽车行业资深人士向《新品略财经》表示，特斯拉属于网上没赢过，线下没输过的汽车品牌，有品牌影响力，Model Y长期属于细分市场销冠，现在新增了Model Y L车型，预计会对该细分市场及部分本土汽车品牌形成一定或者是较大的冲击波。
不过，Model Y L的冲击波不仅会影响竞对，可能会对自己的现有主销车型也会产生一定的影响。
国际投行高盛分析称，Model Y L对特斯拉增长前景有积极影响，尽管该车型可能对Model Y和Model X的销量造成一定冲击，但有望扩大特斯拉在美国、欧洲和中国等关键中型SUV市场的影响力。
特斯拉Model Y L的市场表现如何，以及能形成多大的冲击波，相信很快时间就能给出答案。
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