
为了撑起这么猛的生产节奏,工厂打算新招1000号人。其实今年4月他们就放话要扩建厂房,5月份又追加投资搞电池生产线。这波组合拳打下来,光是电池和整车这两块,未来两三年就能创造3500个新饭碗。新岗位主要集中在电池组装和质检环节,时薪比当地平均水平高出15%,还包三餐——这待遇在德国制造业里可是头一份。招聘启事贴出来才三天,柏林职业介绍所的电话就被打爆了,不少汽车厂老技工都摩拳擦掌想跳槽。
有 insider 透露,这次扩产可不是临时起意。随着欧洲电动车补贴政策加码,Model Y的订单已经排到明年夏天。工厂负责人老李(化名)笑着拍桌子:"现在生产线24小时连轴转,就差人手了!" 不过也有工人吐槽食堂排队太长,看来后勤也得跟上节奏啊。当地媒体还发现,工厂周边新开了三家快餐店,全是冲着特斯拉员工来的"生意经"。更有趣的是,格伦海德市政府悄悄把工厂附近的公交班次增加了40%,连末班车都延到晚上11点——这波操作,妥妥的"特斯拉效应"啊!
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